فایبرسمنت فایبرسمنت برد تولید کننده فایبرسمنت فایبرسمنت ایرانی لیست قیمت فایبرسمنت قیمت فایبرسمنت سمنت بورد سمنت برد فروش فایبرسمنت فروش فایبرسمنت نمای فایبر سمنت سمنت برد طرح چوب
تلفن دفتر : 33497159 021 - 09122001244
×
بخش مقایسه

تعمیرات لاستیک پنچر

۱۳۹۶/۹/۲۱


تعمیرات لاستیک پنچر : آخرین چیزی که رانندگان هنگام سوار شدن به ماشین انتظار دارند ببینند، تایر پنچر است. زیرا علاوه بر اینکه باید لاستیک را عوض کنند و لاستیک یدک را نصب کنند، باید لاستیک پنچر را برای تعمیر ببرند، و اگر لاستیک آن‌ها تایر رادیال با تسمه‌های فولادی باشد (که تقریبا برای همه است!) باید برای به حداقل رساندن آسیب دائمی به تایر که از زمان سوراخ شدن تایر شروع شده‌است، سریعاً تعمیر گردد.

تعمیرات لاستیک پنچر

تعیین درجه سرعت مجاز لاستیک‌های تعمیر شده، به یک سری ملاحظات اضافی نیاز دارد. درحالی که برخی از تولیدکنندگان به لاستیک‌های پنچری که پروسه‌ی تعمیر چندمرحله‌ای به طور دقیق روی آن‌ها انجام‌شده‌است، اجازه می‌دهند.

درجه‌بندی سرعت خود را حفظ نماید (ماکسیمم سرعت مجاز استفاده از تایر پس از تعمیر کم نمی‌شود)، بسیاری از تولیدکنندگان به دلیل اینکه کنترلی روی آسیب ایجادشده توسط پنچری یا کیفیت تعمیر تایر ندارند.

نمی‌توانند تائید نمایند که لاستیک ظرفیت قبلی خود در تحمل سرعت‌های بالا را به دست آورده‌است. بنابراین این سیاست را اتخاذ کرده‌اند که لاستیکی که پنچر و سپس تعمیر شده باشد دیگر نمی‌تواند درجه‌بندی قبلی سرعت خودش را بازیابد و به‌عنوان یک لاستیک بدون درجه‌بندی سرعت در نظر گرفته می‌شود.

دستورالعمل تعمیر پنچری

“دستورالعمل اجازه تعمیر پنچری در ناحیه آج لاستیک و تا عمق ۴/۱ اینچ را می‌دهد، تعمیر سوراخ‌های بزرگ‌تر در آج و همچنین تعمیر پنچری در شانه و دیواره‌ی لاستیک توصیه نمی‌شود.”

درحالی‌که هر شی‌ء تیز رهاشده در جاده می‌تواند باعث پنچری گردد، اکثر پنچری‌ها توسط میخ و پیچ‌های کوچک ایجاد می‌شود (معمولاً با  قطر کوچکتر از ۴/۱ اینچ).

هنگام تعمیر لاستیک پنچر ابتدا باید به سه مساله توجه کرد. ابتدا آسیب واردشده توسط شیئی که تایر را پنچر کرده‌است، ارزیابی کنید، سپس یک درزگیر غیرقابل نفوذ هوا از لایه‌ی داخلی لاستیک ایجاد کرده و مسیری که شی‌ء از طریق آن وارد لاستیک شده‌است را کاملا پرکنید.

عموماً تعمیر لاستیک با ترکیب یک وصله (patch) قارچی شکل و درزگیر (plug) بهترین روش تعمیر لاستیک‌های رادیال با تسمه‌های فولادی است.

تعمیر صحیح

روکش داخلی را آب‌بندی نموده (قسمتی از لاستیک که به‌جای تیوب داخلی جایگزین شده و تنها قسمتی که برای نگهداری هوا طراحی‌شده است) و مسیر سوراخ را پرکنید.

ترکیب وصله و سوراخ‌گیر و یا وصله قارچی شکل خاص که چند کار را باهم انجام می‌دهد.

وصله داخلی، دوباره لایه‌ی داخلی را می‌بندد تا هوا خارج نشود و پرکننده‌ی لاستیکی واردشده در محل بریدگی از رسیدن رطوبت به تسمه‌های فولادی و زه‌های (cord) بدنه جلوگیری می‌کند.ُ

تعمیر غلط:

حالت اول: وصله فقط در داخل

سوراخ لایه داخلی را می‌بندد اما مسیر سوراخ گرفته نمی‌شود. این کار باعث خواهد شد که رطوبت به تسمه‌های فولادی و زه‌های  (cord)بدنه رسیده و منجر به زنگ زدن آن‌ها شود.

حالت دوم: داخل کردن یک لاستیک در سوراخ

اغلب به‌عنوان تعمیر خارجی بدون بررسی آسیب‌های داخلی انجام می‌گیرد. سوراخ پنچری گرفته می‌شود اما تضمینی برای آب‌بندی لایه داخلی وجود ندارد. در این حالت ممکن است از محل سوراخ هوا به تایر وارد و یا از آن خارج شود.

 تعمیر لاستیک

برای تعمیر لاستیک باید حتما تایر را از چرخ خارج کنید. اگر داخل لاستیک را برای یافتن آسیب‌های پنهانی بررسی نکنید، این ریسک وجود دارد که تایر ضعیف شده باشد.

در برخی از پنچری‌های ناحیه‌ی آج که قابل تعمیر به نظر می‌رسند، بر اثر بررسی تایر مشخص می‌شود که شیئی که تایر را پنچر کرده، به‌اندازه کافی بلند بوده که توانسته دیواره لاستیک را از داخل ببرد. بدون خارج کردن لاستیک از چرخ، این آسیب پنهانی مشخص نمی‌شد.

گرفتن ساده‌ی سوراخ لاستیک از خارج بدون بیرون آوردن لاستیک از چرخ درست نیست (اگر لاستیک هنگام آفرود و دور از شهر پنچر شود و لاستیک یدک نیز در دسترس نباشد، سوراخ‌گیری (plug) به‌عنوان یک راه‌حل موقتی برای سرعت کم ممکن است به درد بخورد، اما پنچری باید به‌محض بازگشت به جاده اصلی تعمیر اساسی گردد).

زدن وصله در داخل لاستیک

علاوه بر این، هر تعمیری که سوراخی را که توسط شی‌ء هنگام ورود به لاستیک ایجادشده است، به طور کامل پر نکند ناقص خواهد بود. زدن وصله در داخل لاستیک، روکش داخلی را درزگیری می‌کند، اما مسیر پنچری را پر نمی‌کند. این کار باعث خواهد شد که رطوبت به تسمه فولادی و/یا کابل پوششی لاستیک رسیده و منجر به زنگ زدن و خرابی آن‌ها گردد.

در تایر، از ترکیب‌های متفاوت لاستیک (پلاستیک) استفاده می‌شود. برای پوشش داخلی تایر از ترکیب خاصی از لاستیک استفاده می‌شود که می‌تواند هوا را بهتر نگه‌دارد.

زمانی که تایر پنچر شود، برای اطمینان از اینکه تایر توانایی خود را برای نگه‌داشتن هوا بازیابد، ابتدا باید پوشش داخلی تمیز شده، سپس جلا داده شود، چسبانده شود، وصله گردد و درنهایت پوشش داده شود.

ازآنجایی‌که این کار تنها می‌تواند از داخل لاستیک انجام شود، این دلیل دیگری است برای اینکه تعمیر پنچری تنها با گرفتن سوراخ (plug)، مناسب نیست.

ادامه دادن به رانندگی با لاستیکی که نشتی دارد ممکن است اجازه دهد که رطوبت از اطرافش به داخل لاستیک نفوذ کند. این کار احتمال اینکه تعمیر پنچری لاستیک به‌درستی انجام شود را کاهش می‌دهد، چون سرانجام رطوبت به فولاد داخل لاستیک و زه‌های بدنه که برای تقویت لاستیک استفاده‌شده رسیده و باعث زنگ‌زدگی و از دست رفتن قدرت آن خواهد شد.

درزبندی ضد نفوذ آب

برای اطمینان از ایجاد درزبندی ضد نفوذ آب، محل صدمه‌دیده باید به‌وسیله‌ی یک مته برشی خاص که زنگ را از بین می‌برد و اندازه‌ی ناحیه صدمه‌دیده را مناسب می‌کند، تمیز شود، تا مکان آسیب دیده به خوبی میله لاستیکی وصله (patch) را بپذیرد.

هنگامی که میله به‌درستی در محل چسبانده شود، به لاستیک جوش خواهد خورد تا به جلوگیری از نفوذ رطوبت از بیرون به زه‌های (cord) تقویت‌کننده لاستیک کمک نماید.

درست است که تحقیقات انجام شده در محیط‌های آزمایشگاهی نشان داده‌اند که لاستیک‌های دارای درجه‌بندی سرعت که به‌تازگی پنچر شده و به‌درستی تعمیر شده‌اند هنوز می‌تواند به سرعت‌های بالای درجه‌بندی‌شده‌ی خود برسند

اما پیشنهاد نمی‌شود که از لاستیک‌های مخصوص خیابان که تعمیر شده‌اند و یا لاستیک‌های دارای استاندارد DOT مسابقه‌ای و لاستیک‌های مسابقه‌ای مسطح برای مسابقات رانندگی استفاده شود.

چگونه می‌دانید که فروشنده لاستیک از کدام روش تعمیر استفاده می‌کند؟

از آن‌ها بپرسید! اما آگاه باشید که اگر به شما گفتند که لاستیک شمارا در کمتر از ۱۰ دقیقه و به قیمتی کمتر از ۱۰ دلار و بدون درآوردن لاستیک از چرخ تعمیر می‌کنیم، بدانید که آن‌ها از روش‌های انجمن تولیدکنندگان لاستیک (روش‌های استاندارد) پیروی نمی‌کنند.

تعمیر صحیح پنچری که دارای چندمرحله است، در حدود ۳۰ دقیقه طول کشیده و احتمالا حدود ۳۰ دلار هزینه خواهد داشت. رانندگی با لاستیکی که به‌درستی تعمیر نشده باشد خطرناک است، چون این کار به لاستیک صدمه‌ی بیشتری وارد کرده و یا منجر به کاهش استحکام و قدرت لاستیک در طول زمان می‌شود.

رانندگی در سرعت‌‌های بالا، با لاستیک‌هایی که به‌درستی تعمیر نشده‌اند، ممکن است به‌طور ناگهانی مشکل ایجاد نماید و باعث از دست رفتن کنترل وسیله نقلیه شود. علاوه‌براین استفاده از تیوب داخلی به‌عنوان جایگزین روش صحیح تعمیر، باعث تولید گرمای اضافی در لاستیک‌ها می‌شود. لذا برای تعمیر تایر از تیوب داخلی استفاده نکنید.

دکتر خودرو (بازرگانی مشک فام) متشکل از مجموعه فروشگاه های تعویض لاستیک با سابقه میباشد و در هر نقطه ای که شما بخواهید برای هر مدل اتومبیل داخلی و خارجی برای خرید لاستیک و نصب انواع لاستیک ميشلن  ،  فالکن ، بارز  و  .... در خدمت شماست . این نمایندگی با حضور به موقع و تعویض لاستیک درمحل باعث صرفه جویی دروقت و هزینه شما می شود.

مطالب مرتبط مجله ماشین ۱۳۹۶/۵/۹ تعویض روغن موتور در محل ۱۳۹۶/۵/۹ بهترین برندهای لاستیک و تایر ۱۳۹۶/۵/۹ تعویض لاستیک نو در محل ۱۳۹۶/۵/۱۰ تعویض تایر و لاستیک ۱۳۹۶/۵/۱۰ بهترین برندهای لاستیک ۱۳۹۶/۵/۱۰ تاریخچه لاستیک ۱۳۹۶/۵/۱۸ رتبه بندی پرفروش ترین لاستیک های دنیا در سال 2015 ۱۳۹۶/۵/۱۸ نحوه تشخیص سن لاستیک ۱۳۹۶/۵/۱۸ آیا تایر خودرو هم تاریخ انقضا دارد؟ ۱۳۹۶/۵/۱۸ راه تشخیص یک لاستیک تازه تولید شده ۱۳۹۶/۵/۱۸ انواع لاستیک ها (Elastomers ) ۱۳۹۶/۵/۱۸ لاستيك تيوبلس ۱۳۹۶/۵/۱۸ شیوه تعویض لاستیک ۱۳۹۶/۵/۲۱ شیوه تولید لاستیک ۱۳۹۶/۵/۲۱ لاستیک ضد پنچری ۱۳۹۶/۵/۲۱ ساختار لاستیک ۱۳۹۶/۵/۲۱ مقاومت لاستیک ۱۳۹۶/۵/۲۱ لاستیک مسابقه ۱۳۹۶/۵/۲۱ کاربرد لاستیک ۱۳۹۶/۵/۲۱ بازیافت لاستیک ۱۳۹۶/۵/۲۲ لاستیک ۱۳۹۶/۵/۲۴ نقش لاستيک در اتومبيل ۱۳۹۶/۵/۲۴ تاریخچه تولید لاستیک ۱۳۹۶/۵/۲۴ انواع لاستیک خودرو ۱۳۹۶/۵/۲۴ لاستیک و چرخ ۱۳۹۶/۵/۳۱ آج لاستیک ۱۳۹۶/۵/۳۱ تعمیرات لاستیک و چرخ ۱۳۹۶/۶/۱ مزایای لاستیک تیوپلس ۱۳۹۶/۶/۴ نحوه تعویض تایر خودرو ۱۳۹۶/۶/۶ 10خودروی برتر دنیا در شتاب 0 تا 100 ۱۳۹۶/۶/۸ بررسی اثر آج و فشار باد تایر بر سرعت هیدروپلنینگ ۱۳۹۶/۶/۸ خدمات دکتر خودرو ۱۳۹۶/۶/۱۲ عکس های ناب از ورود اولین خودرو به ایران قدیم ۱۳۹۶/۶/۱۲ رفتار به هنگام تصادف ۱۳۹۶/۶/۱۵ چگونگی باتری به باتری ۱۳۹۶/۶/۱۵ تعویض لاستیک در محل ۱۳۹۶/۶/۲۷ ساختمان، انواع و اجزاي تایر ۱۳۹۶/۷/۲ رینگ ۱۳۹۶/۷/۲ علل خرابی رینگ و تاير ۱۳۹۶/۷/۳ روش پنچرگیری تایر بدون تیوب ۱۳۹۶/۷/۴ تعمیر توپی چرخ ۱۳۹۶/۷/۵ کاسه نمد ۱۳۹۶/۷/۵ پیچ و مهره چرخ ۱۳۹۶/۷/۶ حالت ایستایی و حرکتی چرخ ۱۳۹۶/۷/۶ نکات مهم در نگهداری اصولی از لاستيک خودرو ۱۳۹۶/۷/۱۰ لاستیک رادیال یا بایاس ۱۳۹۶/۷/۱۰ انواع بازیافت لاستیک ۱۳۹۶/۷/۱۵ روش پنچرگیری ماشین با تایر معمولی و تیوبلس ۱۳۹۶/۷/۱۶ استفاده از لوازم پنچرگیری لاستیک ماشین ۱۳۹۶/۷/۱۶ دلیل اهمیت بالانس چرخ چیست؟ ۱۳۹۶/۷/۱۷ آشنایی با لاستیک لافن برند جدید لاستیک هانکوک ۱۳۹۶/۷/۱۸ دسته بندی انواع تایر ۱۳۹۶/۷/۱۹ تفاوت بین لاستیک چهارفصل و لاستیک تابستانه ۱۳۹۶/۷/۱۹ انواع طرح آج لاستیک ۱۳۹۶/۷/۲۰ تاير نو در جلو يا عقب خودرو ۱۳۹۶/۷/۲۰ ساختار لاستیک زمستانه ۱۳۹۶/۷/۲۲ شیوه انتخاب لاستیک زمستانی ۱۳۹۶/۷/۲۲ گرمای تابستان با تایر خودرو چه می‌کند؟ ۱۳۹۶/۷/۲۳ آشنایی با رینگ و لاستیک مناسب ۱۳۹۶/۷/۲۴ منظور از لاستیک فابریک یا OE tire چیست؟ ۱۳۹۶/۷/۲۴ آیا خودرویتان لاستیک سابی دارد؟ ۱۳۹۶/۷/۲۹ نکاتی در مورد افزایش عمر لاستیک ۱۳۹۶/۷/۲۹ چه لاستیکی بخریم؟ ۱۳۹۶/۷/۳۰ تایر های زمستانی ۱۳۹۶/۷/۳۰ مزایای استفاده از باد نیتروژن در لاستیک ها ۱۳۹۶/۸/۱ مزایای و معایب باد نیتروژن ۱۳۹۶/۸/۲ لاستيک هاي تمام فصول ۱۳۹۶/۸/۳ رقيبي براي زنجير چرخ خودرو ۱۳۹۶/۸/۳ روش تهیه لاستیک طبیعی ۱۳۹۶/۸/۱۰ لاستیک بوتادین ۱۳۹۶/۸/۱۰ لاستیک طبیعی مصنوعی (لاستیک ایزوپرن) ۱۳۹۶/۸/۱۱ لاستیک استایرن بوتادین SBR ۱۳۹۶/۸/۱۱ تایرهای ران فلت(پنچررو) و انواع ان ۱۳۹۶/۸/۱۳ نقش تایر در مصرف بهینه سوخت چیست ۱۳۹۶/۸/۱۳ انواع تکنولوژی روکش تایر ۱۳۹۶/۸/۱۳ برند لوکس نیسان به ایران میرسد ۱۳۹۶/۸/۱۴ دوچرخه چهار هزار دلاری ب ا م و ۱۳۹۶/۸/۱۴ عزم جزم پاریس برای حذف آلاینده ها ۱۳۹۶/۸/۱۴ ممنویت موتور اسپرت در قاره سبز ۱۳۹۶/۸/۱۴ میتسوبیشی اکلیپس به تهران می آید ۱۳۹۶/۸/۱۴ نسخه های So Paris دی اس در ایران ۱۳۹۶/۸/۱۵ آشنایی با مفهومی Urban Ev ۱۳۹۶/۸/۱۵ پژو 206تیپ 5 در مقابل برلیانس H220 ۱۳۹۶/۸/۱۵ نخستین تجربه رانندگی با چری آریزو5 توربو TE ۱۳۹۶/۸/۱۵ آنچه که درباره الکتریکی ها به شما نمی گویند ۱۳۹۶/۸/۱۶ کوچک ترین کراس اوور فولکس واگن معرفی شد ۱۳۹۶/۸/۱۶ کادوی آئودی برای روز نحس ۱۳۹۶/۸/۱۶ آشنایی با صنعت روکش تایر ۱۳۹۶/۸/۱۶ فورد فالکون 1971 ۱۳۹۶/۸/۱۷ G70 با ادعای رقابت با آلمانی ها وارد میدان می شود ۱۳۹۶/۸/۱۷ 11000 دستگاه ، مدل X ۱۳۹۶/۸/۱۷ لوکس ترین شبح رولزرویس ۱۳۹۶/۸/۱۷ لوکس تریت تویوتایی که نمی توانید بخرید ۱۳۹۶/۸/۲۰ خانواده اشتوتگارتی ۱۳۹۶/۸/۲۰ فورد F150 رپتور ۱۳۹۶/۸/۲۰ دست بالا دست بوگاتی ۱۳۹۶/۸/۲۰ خودرو لاکپشتی ۱۳۹۶/۸/۲۱ چه زمانی باید تایرها را باد کنیم ۱۳۹۶/۸/۲۱ لاستيك ميشلن ۱۳۹۶/۸/۲۱ نحوه شستن لاستیک خودرو ۱۳۹۶/۸/۲۱ هیولای نقره ای مرسدس ۱۳۹۶/۸/۲۲ هنرمندان ثروتمند چه خودرویی سوار می شوند ۱۳۹۶/۸/۲۲ فرمول یکی های فراموش شده ۱۳۹۶/۸/۲۲ الهه ی انتقام آستون مارتین ۱۳۹۶/۸/۲۳ تویوتا GRHVاسپرت مفهومی و تویوتا سنچری ۱۳۹۶/۸/۲۳ فرمول های میلیون دلاری ۱۳۹۶/۸/۲۳ خودروهای پرنده به بازار می آیند ۱۳۹۶/۸/۲۵ دایهاتسو DN COMPAGNO مفهومی ۱۳۹۶/۸/۲۵ فرزند جدید مک لارن ۱۳۹۶/۸/۲۵ دیزلی های 4 ثانیه ای ۱۳۹۶/۸/۳۰ فیس لیفت ژاپنی ۱۳۹۶/۸/۳۰ هایما اس 7 توربو ۱۳۹۶/۸/۳۰ یاماها موتوروید مفهومی ۱۳۹۶/۹/۲ یاماها کراس هاب مفهومی ۱۳۹۶/۹/۲ نیسان لیف نیسمو مفهومی ۱۳۹۶/۹/۲ مزدا kai مفهومی ۱۳۹۶/۹/۲ مزدا ویژن کوپه مفهومی ۱۳۹۶/۹/۵ سوزوکی XBee،E-Survivor و Spacia مفهومی ۱۳۹۶/۹/۵ میتسوبیشیe-Evolution مفهومی ۱۳۹۶/۹/۵ چرا تایرها دچار ترکیدگی میشوند؟ ۱۳۹۶/۹/۷ تفاوت تایرهای چهار فصله و زمستانی چیست ؟ ۱۳۹۶/۹/۷ سوبارو Viziv مفهومی ۱۳۹۶/۹/۹ لکسوس LS+ ۱۳۹۶/۹/۹ هوندا اسپرت EV مفهومی ۱۳۹۶/۹/۹ ساخت سیستم هوشمند تامین هوای داخل تایر ماشین ۱۳۹۶/۹/۱۴ تعمیرات لاستیک پنچر ۱۳۹۶/۹/۲۱ جدیدترین دستاورد کمپانی لاستیک سازی میشلن ۱۳۹۶/۹/۲۶ معایب کم بودن باد تایر ۱۳۹۶/۹/۲۶ خودرو آفرود خود را متفاوت و پرقدرت کنید ۱۳۹۶/۹/۲۶ لاستیک های بدون نیاز به زنجیر چرخ ۱۳۹۶/۹/۲۷ لاستیک با طرح آج ناهماهنگ ۱۳۹۶/۹/۲۷ سیستمهای کمکی برای راننده ها ۱۳۹۶/۹/۲۷ سیستم کنترل فشار لاستیک ۱۳۹۶/۹/۲۸ هشدار به فروشندگان و خریداران خودرو ۱۳۹۶/۹/۲۸ شاخص سرعت لاستیک ۱۳۹۶/۹/۲۹ خودرو ها و سرعت بیش از 480 کیلومتر ۱۳۹۶/۱۰/۴ خودروهایی که ورودشان به ایران ممنوع شد ۱۳۹۶/۱۰/۵ فورد موستانگ GT500 شلبی با سرعت 322 کیلومتر برساعت ۱۳۹۶/۱۰/۱۰ ۱۰ خودروی اسپرتی که نیازی به بنزین مرغوب ندارند ۱۳۹۶/۱۰/۱۲ تفاوت گيربكس CVT با گيربكس معمولی ۱۳۹۶/۱۰/۱۴ تایرهای ضد پنچری ران-فلت ۱۳۹۶/۱۰/۱۷ خرید بهترین لاستیک و تایر میشلن اصل ۱۳۹۶/۱۰/۱۹ آشنایی با لاستیک میشلن طرح CrossClimate ۱۳۹۶/۱۰/۲۱ شورولت کوروت برقی با قدرت ۸۰۰ اسب بخار ۱۳۹۶/۱۰/۲۱ رانندگی با چراغ اخطار بنزین روشن خطرناک است ۱۳۹۶/۱۰/۲۴ بنزین سوپر یا معمولی؟ ۱۳۹۶/۱۰/۲۶ نحوه نگهداری از رینگ و لاستیک و ترمز ۱۳۹۶/۱۰/۲۸ روغن‌سوزی درموتورخودرو ۱۳۹۶/۱۱/۱ لاستیک‌های آینده چه شکلی خواهد داشت ۱۳۹۶/۱۱/۳ چگونه لاستیک خودرو را سالم نگهداریم ۱۳۹۶/۱۱/۵ انتخاب صحيح رينگ و لاستيک ۱۳۹۶/۱۱/۸ بهترین لاستیک های سال ۲۰۱۷ ۱۳۹۶/۱۱/۱۰ تأثیر افزایش تعرفه واردات تایر خارجی بر بازار ۱۳۹۶/۱۱/۱۲ دلایل لرزش خودرو چیست ۱۳۹۶/۱۱/۱۲ کنترل سیستم تهویه مطبوع خودرو ۱۳۹۶/۱۱/۱۵ اصول اولیه مکانیزم ترمز خودرو ۱۳۹۶/۱۱/۱۷ نقش روغن ترمز در سیستم ترمز ۱۳۹۶/۱۱/۱۹ اجزاء سیستم ترمز کاسه ای ۱۳۹۶/۱۱/۲۴ تنظیمات انواع کاسه ترمز ۱۳۹۶/۱۱/۲۶ اجزاء و عملکرد ترمز دیسکی ۱۳۹۶/۱۱/۲۹ عیب یابی سیستم ترمز ۱۳۹۶/۱۲/۳ کنترل های اولیه سیستم ترمز ۱۳۹۶/۱۲/۶ شناسایی علائم نقص فنی خودرو ۱۳۹۶/۱۲/۸ علت علائم غیر متعارف در هنگام ترمز گیری ۱۳۹۶/۱۲/۱۳ شیرهای کنترل هیدرولیکی ۱۳۹۶/۱۲/۱۹ سرو صدا در سیستم ترمز ۱۳۹۷/۱/۱۶ بــوگاتی ویــرون ۱۳۹۷/۱/۱۹ نحوه تعویض لنت ترمز دیسکی ۱۳۹۷/۱/۲۱ بهترین زمان برای تعویض لاستیک خودرو ۱۳۹۷/۱/۲۶ خرید لاستیک خودرو ۱۳۹۷/۱/۲۸ بهترین خودروهای دنیا برای جوانان و دانشجویان ۱۳۹۷/۲/۳ بی ام و i8 رودستر ۱۳۹۷/۲/۴ تعویض لاستیک ۱۳۹۷/۲/۹ مرسدس بنز ۱۳۹۷/۲/۱۹ مینی کوپر ۱۳۹۷/۲/۲۰ رولزرویس مفهومی 103 ۱۳۹۷/۲/۲۰ پورشه Boxster GTS ۱۳۹۷/۲/۲۰ بی ام و ویژن نکست ۱۰۰ ۱۳۹۷/۲/۲۶ پورشه پانامرای ۲۰۱۸ ۱۳۹۷/۲/۳۰ آخرین مدل اتومبیل برقی بنزینی Magna MILA PluS ۱۳۹۷/۳/۱ رنـــو کـاجــــــار ۱۳۹۷/۳/۱ خودروی مفهومی سیتروئن CXperience ۱۳۹۷/۳/۷ دوج چارجر ۱۳۹۷/۳/۷ مرسدس بنز کوپه S65 ۱۳۹۷/۳/۷ لامبورگینی سنتناریو ۱۳۹۷/۳/۲۰ وندا S660 مودولا X ۱۳۹۷/۳/۲۴ میشلن در حال ساخت تایر برای سرعت ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت ۱۳۹۷/۳/۲۴ بنتلی Flying Spur W12 S ۱۳۹۷/۳/۲۷ هیبرید چیست و انواع خودرو هیبریدی چگونه کار می‌کنند؟ ۱۳۹۷/۳/۳۱ اسپایکر C8 Preliator ۱۳۹۷/۴/۳ آلفارومئو 8سی اِسپایدر (Alfa Romeo 8C Spider) ۱۳۹۷/۴/۷ چالش های خرید و تعویض تایر برای خانم ها ۱۳۹۷/۴/۱۰ تکنولوژی انحصاری روس ها برای غلبه بر ترافیک ۱۳۹۷/۴/۱۴ تسلا مدل ایکس (Tesla model X) ۱۳۹۷/۴/۲۰ ماشینی برای سفرهای ساحلی Cactus M ۱۳۹۷/۴/۲۰ لامبورگینی میورا SVR ۱۳۹۷/۴/۲۳ تشخیص دستکاری کیلومتر خودرو و محاسبه کارکرد واقعی ۱۳۹۷/۴/۲۳ مازراتی گرن کابریو (Maserati Grancabrio) ۱۳۹۷/۴/۲۳ مزایای لاستیک های تیوبلس ۱۳۹۷/۴/۲۴ شورولت کوروت ZR1 ۱۳۹۷/۴/۲۴ چند راه حل برای نگهداری لاستیک خودرو ۱۳۹۷/۴/۲۴ لکسوس LC500 ۱۳۹۷/۴/۲۴ پاگانی هوآیرا (Pagani Huayra ) ۱۳۹۷/۴/۲۵ کادیلاک اسکالاید پلاتینیوم ۱۳۹۷/۴/۲۵ اتومبیل بوگاتی گالیبیر ۱۳۹۷/۴/۲۵ مزدا شیناری ۱۳۹۷/۴/۲۵ کیا استینگر مدل ۲۰۱۸ (Kia Stinger) ۱۳۹۷/۴/۲۵ دانستنیها در مورد تسمه تایم ۱۳۹۷/۴/۲۵ کار توربو شارژر در خودرو ۱۳۹۷/۴/۲۶ اتومبیل خودرانIcona Nucleus ۱۳۹۷/۴/۲۶ دبلیو موتورز Fenyr ۱۳۹۷/۴/۲۶ روشهای تشخیص رنگ شدگی خودروهای کارکرده ۱۳۹۷/۴/۲۶ خرید لاستیک میشلن ۱۳۹۷/۴/۲۶ خرید لاستیک فالکن ۱۳۹۷/۴/۲۷ خرید لاستیک هانکوک ۱۳۹۷/۴/۲۷ خرید لاستیک بریجستون ۱۳۹۷/۴/۲۷ خرید لاستیک کومهو ۱۳۹۷/۴/۲۷ خرید لاستیک تویو(Toyo) ۱۳۹۷/۴/۳۰ خرید لاستیک رودستون ۱۳۹۷/۴/۳۰ پاگانی هوآیرا ۱۳۹۷/۴/۳۰ مکلارن F1 ۱۳۹۷/۴/۳۰ بوگاتی ویرون ۱۳۹۷/۴/۳۱ فراری 599xx ۱۳۹۷/۴/۳۱ پورشه 918 اسپایدر ۱۳۹۷/۴/۳۱ دوج چلنجر SRT8 مدل 2009  ۱۳۹۷/۵/۱ مرسدس بنز CL500 فیس لیفت 2012 ۱۳۹۷/۵/۲ هیوندای سانتافه 2018 ۱۳۹۷/۵/۳ تلیسمان2018 ۱۳۹۷/۵/۳ کیا سراتو 2.0 - فول 2017 ۱۳۹۷/۵/۳ آلفارومئو جولیتا و میتو ۱۳۹۷/۵/۳ شورولت مالیبو 2016 ۱۳۹۷/۵/۶ مازراتی گرن تورسمو ام سی استرادل ۱۳۹۷/۵/۶ پورشه کاین توربو ۱۳۹۷/۵/۶ رنجرور 2018 ۱۳۹۷/۵/۶ BMW Z4 ۱۳۹۷/۵/۶ مازراتی ۱۳۹۷/۵/۷ بنتایگا ۲۰۱۷ ۱۳۹۷/۵/۷ Porsche Cayman ۱۳۹۷/۵/۸ لند روور LAND ROVER ۱۳۹۷/۵/۸ رنو کوپه آلپاین ۱۳۹۷/۵/۹ ب‌ام‌و ایکس2 ۱۳۹۷/۵/۹ مرسدس بنز، مدل All Terrain، کلاس E ۱۳۹۷/۵/۹ مک لارن اف1 ۱۳۹۷/۵/۱۳ هنسی ونوم جی تی ۱۳۹۷/۵/۱۳ زنوو اس تی1 ۱۳۹۷/۵/۱۳ فراری لافراری ۱۳۹۷/۵/۱۳ لامبورگینی رونتن ۱۳۹۷/۵/۱۳ مازراتی گیبلی ۱۳۹۷/۵/۱۴ جگوار XJL ۱۳۹۷/۵/۱۴ شورلت مالیبو ۱۳۹۷/۵/۱۴ شناخت انواع خودرو از نظر طراحی فرم بدنه ۱۳۹۷/۵/۱۵ انواع خودرو ۱۳۹۷/۵/۱۵ انواع مدل خودرو ۱۳۹۷/۵/۱۵ آئودی RS Q3 مدل ۲۰۱۹ ۱۳۹۷/۵/۱۵ لکسوس ES 350 مدل ۲۰۱۹ ۱۳۹۷/۵/۱۵ لِفیل روگ ژنو 2018 ۱۳۹۷/۵/۱۵  تاریخچه خودرو درایران ۱۳۹۷/۵/۱۶  انواع لاستیک های سواری ۱۳۹۷/۵/۱۶ چه لاستیکی بخریم ؟ ۱۳۹۷/۵/۱۶ بهترین لاستیک خارجی در سال ۲۰۱۷  ۱۳۹۷/۵/۱۶ بهترین برند در کلاس خودروها ۱۳۹۷/۵/۱۶  آشنایی با لاستیک میشلن ۱۳۹۷/۵/۱۶ با کیفیت ترین خورو های ساخت داخل ۱۳۹۷/۵/۱۷ چری تیگو 8 ۱۳۹۷/۵/۱۷ مرسدس بنز s500 ۱۳۹۷/۵/۱۷  هیوندای النترا ۱۳۹۷/۵/۱۷ تویوتا کمری ۱۳۹۷/۵/۱۷ تویوتا کمری ۱۳۹۷/۵/۱۷ انواع خودروها( کوپه و ...) ۱۳۹۷/۵/۲۰ جدیدترین وضعیت خودرو  ۱۳۹۷/۵/۲۱ مهم ترین آپشن های خودرو از نظر رانندگان ۱۳۹۷/۵/۲۱ معرفی تعدادی از آپشن های خودرو ۱۳۹۷/۵/۲۱ آپشن هایی از خودروها ۱۳۹۷/۵/۲۱ تعدادی از بهترین آپشن های خودروها ۱۳۹۷/۵/۲۱ تعویض تایر و لاستیک ۱۳۹۷/۵/۲۲ لاستیک تیوبلس ۱۳۹۷/۵/۲۲ لاستیک بایاس ۱۳۹۷/۵/۲۲ لاستیک طبیعی ۱۳۹۷/۵/۲۳ بازیافت لاستیک فرسوده ۱۳۹۷/۵/۲۳ مراقبت از لاستیک ۱۳۹۷/۵/۲۳ نکات کاربردی درباره تعویض روغن موتور ۱۳۹۷/۵/۲۳ آشنایی با روغن موتور ۱۳۹۷/۵/۲۳ طبقه بندی روغن موتور ۱۳۹۷/۵/۲۴ طبقه بندی براساس سطوح کیفیت روغن های موتور ۱۳۹۷/۵/۲۴ کیفیت روغن موتور های بنزینی و دیزلی (API) ۱۳۹۷/۵/۲۴ استانداردها و سطح کیفی روغن موتور ۱۳۹۷/۵/۲۴ درباره ی روغن موتور ۱۳۹۷/۵/۲۴  نکاتی درباره ی روغن موتور ۱۳۹۷/۵/۲۴ نحوه پرکردن روغن خودرو ۱۳۹۷/۶/۲۶ تون آپ شامل چه چیزهایی می شود؟ ۱۳۹۷/۷/۲ دانستنی های تعویض لاستیک ۱۳۹۷/۷/۷ تمیز کردن انژکتور بنزین ۱۳۹۷/۷/۲۸ سیستم ترمز خودرو ۱۳۹۷/۷/۲۹ روش صحیح باتری به باتری کردن خودرو ۱۳۹۷/۷/۳۰ نحوه ی عوض کردن لاستیک پنچر ۱۳۹۷/۸/۱ چطورنشتی لاستیک متوقف کنیم؟ ۱۳۹۷/۸/۲ معرفی لاستیک های میشلن ۱۳۹۷/۸/۳ معرفی لاستیک های بارز ۱۳۹۷/۸/۵ معرفی لاستیک های فالکن ۱۳۹۷/۸/۶ معرفی لاستیک های گلدستون ۱۳۹۷/۸/۷ چگونه می توانیم از بروز حوادث جاده‌ای جلوگیری کنیم؟ ۱۳۹۷/۸/۹ تویوتا کرولا هاچ‌بک ۲۰۱۹ طراحی جدید تویوتا ۱۳۹۷/۸/۱۰ مشکلاتی که پارک کردن زیر آفتاب تابستان برای خودرو به وجود می‌آورد ۱۳۹۷/۸/۱۲ ولوو s60 مدل ۲۰۱۹ رقیب جدی سدان‌های اسپرت آلمانی ۱۳۹۷/۸/۱۲ هزینه ترمیم و نگهداری رنگ بدنه خودرو ۱۳۹۷/۸/۱۳ کاهش ارتفاع خودرو، بزرگترین اشتباه ممکن ۱۳۹۷/۸/۱۳ کروز کنترل چیست ۱۳۹۷/۸/۱۹ معرفی لاستیک های یزدتایر ۱۳۹۷/۸/۲۰ معرفی لاستیک تری انگل ۱۳۹۷/۸/۲۲ معرفی لاستیک هانکوک ۱۳۹۷/۸/۲۴ معرفی لاستیک های بریجستون ۱۳۹۷/۸/۲۶ معرفی لاستیک های یوکوهاما ۱۳۹۷/۸/۲۹ معرفی لاستیک های کومهو ۱۳۹۷/۹/۱ معرفی لاستیک های تویو ۱۳۹۷/۹/۳ معرفی لاستیک های تیگار ۱۳۹۷/۹/۶ معرفی لاستیک های دنا ۱۳۹۷/۹/۸ معرفی لاستیک های رودستون ۱۳۹۷/۹/۱۰ معرفی لاستیک های سایلون ۱۳۹۷/۹/۱۱ معرفی لاستیک های سومیتومو ۱۳۹۷/۹/۱۳ معرفی لاستیک های سونار ۱۳۹۷/۹/۱۵ معرفی لاستیک های لاسا ۱۳۹۷/۹/۱۷ معرفی لاستیک های لوسینی ۱۳۹۷/۹/۱۸

آخرین محصولات

نا موجود

لاستیک میشلن 205/55R 16 گل Energy Saver Plus

تولید کننده میشلن
کشور آلمان
سال تولید(میلادی): 2016
تابستانی

نا موجود

لاستیک میشلن 215/55R 16 گل PRIMACY HP

تولید کننده میشلن
کشور ایتالیا
سال تولید(میلادی): 2016
تابستانی

1245000تومان

لاستیک میشلن 255/55R 18 گل LATITUDE Tour HP

تولید کننده میشلن
کشور ایتالیا
سال تولید(میلادی): 2016
چهار فصل

535000تومان

لاستیک میشلن 235/55R 17 گل Primacy 3

تولید کننده میشلن
کشور ایتالیا
سال تولید(میلادی): 2016
تابستانی

1035000تومان

لاستیک میشلن 245/40R 19 گل Pilot Sport 3

تولید کننده میشلن
کشور ایتالیا
سال تولید(میلادی): 2016
تابستانی

600000تومان

لاستیک میشلن 225/45R 17 گل PILOT SPORT 4

تولید کننده میشلن
کشور اسپانیا
سال تولید(میلادی): 2016
چهار فصل