فایبرسمنت فایبرسمنت برد تولید کننده فایبرسمنت فایبرسمنت ایرانی لیست قیمت فایبرسمنت قیمت فایبرسمنت سمنت بورد سمنت برد فروش فایبرسمنت فروش فایبرسمنت نمای فایبر سمنت سمنت برد طرح چوب
تلفن دفتر : 33497159 021 - 09122001244
×
بخش مقایسه

۱۰فناوری که تاریخ خودروسازی را تغییر داد

۱۳۹۷/۱۰/۳۰


۱۰فناوری که تاریخ خودروسازی را تغییر داد : بدون شک خودرو یکی از تحسین برانگیزترین ماشین‌های ساخت بشر بوده که از زمان اختراع تا به‌امروز، هیچوقت روند تکاملی آن متوقف نشده است. تکامل خودرو در طول تاریخ را می‌توان در چند دسته طبقه‌بندی کرد، اما همیشه یکی از مهم‌ترین بخش‌های پیشرفت صنعت خودروسازی، افزایش ایمنی و بهتر کردن تجربه‌ی سواری سرنشینان بوده است.



مسلماً ایمنی و راحتی سرنشینان در کنار موارد دیگری چون مصرف سوخت بهتر یا به‌طور کلی رقابت نزدیک برندهای خودروساز در ارائه بهترین محصول، منجر به پیشرفت قابل توجه صنعت خودروسازی شده است. برخلاف صنعت خودروسازی کشورمان، باتوجه به شرایط رقابتی همیشگی بازار جهانی و روابط نزدیک بیشتر کشورهای جهان، آینده‌ی صنعت خودروسازی تا ۲۰بعد چیزی جز پیشرفت بیشتر نخواهد بود.

در ادامه‌ی این مقاله به معرفی ۱۰ فناوری و سیستم جدید که در طول تاریخ، نقش مهمی در پیشرفت صنعت خودروسازی داشته‌اند، می‌پردازیم.

کمربند ایمنی؛ ایده‌ی برتر سوئدی‌ها

بدون شک، با اخترع کمربند ایمنی رانندگی به سطح جدیدی وارد شد و این فناوری جان بسیاری از انسان‌ها را نجات داد. برای بررسی اولین کمربندهای ایمنی، باید به هواپیما‌های اوایل قرن بیستم مراجعه کنیم. اما کمربندهای سه نقطه‌ای خودروها اولین بار توسط مهندسان شرکت خودروساز سوئدی ولوو به‌کار برده شد. مدل آمازون ولوو در سال ۱۹۵۸ میزبان اولین کمربندهای سه نقطه‌ای صنعت خودروسازی بود.

کیسه هوا؛ طرح اولیه از آمریکا، تکامل توسط اروپایی‌ها

در نگاه اول، ایده‌ی اصلی کیسه‌های هوا "ایربگ" چندان انقلابی به‌نظر نمی‌رسد؛ کیسه‌هایی که در تصادف ظرف چند میلی‌ثاینه پر شده تا از برخورد شدید و مستقیم سرنشینان با اجزای مختلف خودرو و بدنه جلوگیری کنند. طرح اولیه‌ی کیسه هوا که عملکرد کاربردی چندانی نداشت، اولین بار در مدل سال ۱۹۷۳ تورونادو (Toronado) محصول شرکت آمریکایی اولدزموبیل (Oldsmobile) استفاده شد. کیسه‌ هوا به‌عنوان آپشن با قیمت ۲۵۰ دلار در دسترس بود که به‌دلیل طراحی نامناسب، عملکرد مطلوبی نداشت.

اولین کیسه‌های هوای مدرن و ایمن سال ۱۹۸۱ در سدان لوکس مرسدس‌بنزS کلاس وجود داشت. پس از نوآوری مرسدس، طرح کیسه هوا پیشرفت قابل توجهی کرد. سال ۱۹۹۴ ولوو در مدل 850 کیسه‌های هوا و پرده‌‌ای جانبی را رونمایی کرد و دو سال بعد، کیسه‌های هوای مخصوص زانو به محصولات این شرکت سوئدی رسید. شرکت آمریکایی فورد در سال ۲۰۰۹ اولین کمربند ایمنی مجهز به کیسه هوا را در مدل فیوژن به‌کار برد. متخصصان ولوو دوباره در سال ۲۰۱۱ و عرضه مدل V40 طرح جدیدی استفاده کردند. ولوو V40 از کیسه‌های هوا خارجی برای ایمنی عابرین پیاده در تصادفات بهره می‌برد.

سیستم کنترل پایداری الکترونیکی؛ میراث مهم مرسدس‌بنز

سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) پس از کمربند ایمنی، مهم‌ترین ناجی انسان‌ها است. جالب این است که ایده‌ی اولیه این سیستم کاملاً اتفاقی به ذهن مخترع آن خطور کرده است. سال ۱۹۸۹، فرانک ورنر مون مهندس شرکت مرسدس‌بنز در حال رانندگی با E کلاس (کد W124) و حرکت به سمت پیست آزمایشی شرکت در سوئد بود که کنترل خودرو را از دست داد و از جاده منحرف شد. هنگامی که منتظر رسیدن نیروی کمکی بود، ایده‌ی استفاده از سنسورهای ABS برای نظارت سرعت هر چرخ و ترمزگیری هوشمند و مستقل جهت جلوگیری از انحراف خودرو به ذهن او وارد شد.

  • چرا نباید سیستم کنترل کشش را غیرفعال کنیم؟

خوشبختانه مقامات مرسدس‌بنز کاملاً ایده‌ی این مهندس را درک کردند و مجوز ساخت آن داده شد. مون پس از موافقت مدیران ارشد شرکت، شروع به طراحی یک الگوریتم برای محسابه‌ی ترمزگیری هر چرخ جهت پایدار کردن حرکت خودرو کرد. در طرح اولیه‌ی این مهندس بااستعداد، سنسورهای ABS بیشتر و قطعه‌ای شامل یک ژیروسکوپ به خودرو اضافه شد. این ژیروسکوپ از یک هلیکوپتر رادیو کنترلی برداشته شده بود و قابلیت اندازه‌گیری چرخش خودرو در محور عمودی را داشت. پس از آزمایش‌های فراوان چند طرح، سرانجام در سال ۱۹۹۲ مرسدس‌بنز با همکاری شرکت بوش سیستم ESP را برای استفاده در محصولات خود معرفی کرد. مدل CL600 مرسدس‌بنز اولین خودروی مجهز به ESP بود؛ این سیستم به‌قدری در صنعت خودروسازی مهم است که از سال ۲۰۱۱ اتحادیه‌ی اروپا خرید و فروش خودروهای فاقد سیستم کنترل پایداری در اروپا را ممنوع اعلام کرده است.

سیستم ترمز اضطراری خودکار با قابلیت شناسایی عابرپیاده؛ طرح قدیمی ولوو

اولین سیستم‌های ترمز اضطراری خودکار در جاده‌های شهری، حدود یک دهه پیش در محصولات ولوو استفاده شدند. سیستم‌های استفاده شده در آن دوران برای شناسایی موانع روبرو به دوربین لیزری فروسرخ مجهر بودند تا در سرعت‌های کمتر از ۳۰ کیلومتر بر ساعت، خودرو به‌صورت خودکار ترمزگیری کند. پس از خودروهای ولوو، طرح ترمز اضطراری خودکار پیشرفت زیادی کرده است و امروز در مدل‌هایی چون مرسدس‌بنز E و S کلاس تا سرعت‌ ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت ترمزگیری خودکار انجام می‌شود. با استفاده از دوربین‌های استریوسکوپ و سرعت شناسایی عابرهای پیاده نیز در شرایط مختلف امکان پذیر است.

کروز کنترل هوشمند؛ سواری راحت به شیوه‌ی آمریکایی

اساس عملکرد کروز کنترل هوشمند، حفظ سرعت حرکت خودرو و فاصله‌ی آن با خودروهای جلو و ترافیک به‌صورت خودکار است. اولین بار در سال ۱۹۴۸ بود که کروز کنترل مدرن توسط رالف تیتور آمریکایی اختراع شد. ایده‌ی کروز کنترل هنگامی رانندگی وکیل تیتور ایجاد شد؛  وکیل او در رانندگی هنگام صحبت کردن سرعت خودرو را کم و هنگام گوش دادن سرعت را زیادتر می‌کرد که این‌کار باعث نارحتی تیتور می‌شد. اولین خودرویی که از سیستم کروز کنترل تیتور استفاده کرد، مدل ۱۹۵۸کرایلسرایمپریال بود که پس از آن این سیستم روز به روز پیشرفته‌تر شد. خودروهای مجهز به کروز کنترل هوشمند از رادار و دوربینی که معمولاً در جلوپنجره یا پیست آینه‌ی دید به عقب راننده نصب شده است، استفاده می‌کنند.

تشخیص دوربین کروز کنترل هوشمند در جلوپنجره بسیار آسان است که گاهی در نمای کلی خودرو هم تأثیر می‌گذارد. کروز کنترل هوشمند از حدود ۱۰ سال پیش طرفدار پیدا کرد که امروز به‌عنوان ویژگی استاندارد فناوری خودران شناخته می‌شود.

فناوری خودران؛ ژاپن، آلمان و آمریکا

 جدیدترین فناوری صنعت خودروسازی که میلیون‌ها دلار سرمایه‌ صرف توسعه و پیشرفت آن می‌شود، فناوری خودراناست. ایده‌ی خودروهای خودران از اوایل قرن بیستم تا به‌امروز همیشه وجود داشته است. اولین خودروی خودران جهان در سال ۱۹۷۷ توسط تیمی مهندسی مکانیک سوکوبا ژاپن تولید شد. این خودرو با شناسایی خطوط سفید رنگ جاده تا حداکثر سرعت ۳۰ کیلومتر بر ساعت حرکت می‌کرد. پس از این، همکاری مهندسان مرسدس‌بنز و متخصصان دانشگاه کارنگی ملون آمریکا با حمایت مالی آژانس پروژه‌های تحقیقاتی پیشرفته‌ی دفاعی آمریکا (دارپا، DARPA) مدل‌های خودران نولب (Navlab) را به‌وجود آورد.

از آن سال‌ها تا به‌امروز، آمریکایی‌ها در حال تست‌های متنوع و میدانی هستند و از طرفی ژاپنی‌ها در سکوت خبری خودروهای خودران خود را توسعه می‌دهند. سطح‌های ابتدایی فناوری خودران به‌عنوان ویژگی مهم خودروهای آینده در حال حاضر در برخی محصولات برندهایی چون آئودی، بی‌ام‌و، مرسدس‌بنز، تسلا و ولوو استفاده شده است. در حال حاضر تنها یک خودرو از سطح ۳ فناوری خودران استفاده می‌کند؛ نسل جدید آئودی A8 که شاید پیشرفته‌ترین خودروی فعلی جهان باشد.

فناوری خودران موجود در سدان لوکس A8 بدون نیاز به راننده و به‌لطف سیستم پیشرفته‌ی بررسی محیط پیرامون خودرو، تا حداکثر سرعت ۶۰ کیلومتر کنترل خودرو را به دست می‌گیرد. علاوه بر این در فناوری سطح ۳ که به‌زودی خودروهای برندهای دیگر هم به آن مجهز می‌شوند، تغییر هوشمند سرعت بر اساس تابلوهای راهنمایی و رانندگی و تغییر مسیر بین خطوط نیز وجود دارد.

پیشرانه دیزل؛ اختراع جریان‌ساز آلمان

رودلف دیزل، در سال ۱۸۸۳ پیشرانه‌ی دیزل را اختراع کرد اما اولین خودروی جاده‌ای مجهز به این موتور در سال ۱۹۳۶ در قالب مدل 260D مرسدس‌بنز تولید شد. مرسدس 260D از پیشرانه‌ی دیزل ۴ سیلندر با قدرت ۴۵ اسب بخار در دور موتور ۳۲۰۰ دور بر دقیقه استفاده می‌کرد. مصرف این پیشرانه بسیار کم بود و 260D تا ۴۰۰ کیلومتر بدون سوخت‌گیری حرکت می‌کرد.

پس از عرضه‌ی مرسدس 260D توجه به پیشرانه‌های دیزل به‌دلیل مصرف پایین آن‌ها، در صنعت خودروسازی بیشتر شد. در دهه‌ی ۱۹۸۰ پیشرانه‌های دیزل به توربوشارژر مجهز شدند که عملکرد فنی و کارایی آن‌ها افزایش قابل توجهی پیدا کرد. شاید امروز واژه‌ی «دیزل» به‌خصوص برای آلمانی‌ها و آمریکایی‌ها ترسناک باشد، اما هنوز هم شرکت‌هایی وجود دارند که در توسعه و پیشرفت این نوع پیشرانه‌ سرمایه‌گذاری می‌کنند.

 فرمان‌پذیری چهار چرخ؛ خودروی نظامی مرسدس‌بنز

اولین بار در دهه‌ی ۱۹۳۰ بود که مرسدس‌بنز از سیستم فرمان‌پذیری چهار چرخ در خودروی نظامی VL 170 استفاده کرد. در این سیستم هر دو محور جلو و عقب در زاویه‌ی مخالف چرخش پیدا می‌کنند تا شعاع پیچ خودرو کمتر شود.  اولین خودروی جاده‌ای که از این سیستم با کنترل الکترونیکی استفاده کرد، اسپرت کوپه‌ی هونداپریلود (Prelude) محصول سال ۱۹۸۸ است. در دهه‌ی ۱۹۹۰سیتروئنZX نیز از طرحی مشابه استفاده کرد و در سال ۲۰۰۷ رنو لاگونا GT با این سیستم معرفی شد. امروز اما بیشتر خودروی اسپرت و سوپراسپرت همچون پورشه 911، مرسدس‌بنز AMG GT R، نیسان GT-R و لامبورگینی اونتادور از سیستم فرمان‌پذیری چهار چرخ برای بهبود عملکرد و به‌خصوص رانندگی در پیست استفاده می‌کنند.

سیستم تهویه؛ ابتکار اصیل آمریکایی

شرکت آمریکایی پکارد (Packard) در سال ۱۹۳۹ مدل پکارد 21 را با این جمله‌ی تبلیغاتی رونمایی کرد:

با نشستن در تنها خودروهای مجهز به سیستم تهویه دنیا، گرمای تابستان را فراموش کنید.

اما سیستم تهویه‌ی پکارد 120 با یک مشکل بزرگ همراه بود. سیستم سردسازی آن (نوع اولیه از کمپرسورهای امروزی) تمام فضای صندوق عقب را اشغال می‌کرد و فقط دو دکمه روی آن تعبیه شده بود؛ خاموش و روشن. سیستم تهویه در طول چند دهه‌ی اخیر پیشرفت قابل توجهی کرده است و قابلیت‌هایی چون کنترل دما و جریان هوا برای تک تک سرنشینان به‌صورت مستقل در سیستم‌های چندگانه وجود دارد.

سیستم تمام چرخ محرک؛ از انگلیس تا آلمان

معمولاً آئودیکواترو (Quattro) به‌عنوان اولین سیستم تمام چرخ محرک (AWD) دنيا شناخته می‌شود ولی اولین خودروی مجهز به این فناوری، محصول شرکت انگلیسی جنسن(Jensen) بود. جنسن FF محصول سال ۱۹۶۶ گرندتورر زیبای این برند انگلیسی بود که از سیستم تمام چرخ محرک ساخته‌ی فرگوسن فرمولا استفاده می‌کرد. در سیستم تمام چرخ محرک جسنس FF که پس از عرضه به بنچمارک سواری در جاده‌های برفی و بارانی تبدیل شد، ۳۷ درصد قدرت به محور جلو و ۶۳ درصد قدرت به محور عقب خودرو فرستاده می‌شد.

جنسن FF یکی از مدل‌های متنوع جنسن اینترسپتور خودروی مورد علاقه‌ی جرمی کلارکسون، مجری پرطرفدار برنامه‌های تاپ گیر و گرندتور است. سیستم تمام چرخ محرک پیش از استفاده در خودروهای اسپرت و سوپراسپرت مدرن، قهرمان اصلی مسابقات رالی شناخته می‌شد. در سال ۱۹۸۰هانو میکولا راننده‌ی تیم آئودی در رالی پرتغال با استفاده از سیستم تمام چرخ محرک کواترو ۲۹ دقیقه زودتر از دیگر رانندگان به خط پایان رسید، اما به‌دلیل جواز نداشتن خودروی آئودی، زمان او در مسابقه منظور نشد.

پس از مسابقات رالی دهه‌ی ۱۹۸۰ و ۱۹۹۰، سیستم تمام چرخ محرک مورد توجه بیشتری قرار گرفت، به‌طوریکه در خودروهای مدرن، امکان انتقال قدرت به هر چرخ با درصد متفاوت برای ایجاد چسبندگی بیشتر وجود دارد. برخی مدل‌های هیبرید و برقی از طرح موتور الکتریکی در محور جلو و محور عقب استفاده می‌کنند که دیگر نیازی به میل کاردان برای اتصال موتور به محور محرک نیست.

مراکز مختلفی برای خرید تایر خودرو وجود دارند اما شاید دسترسی به این مراکز کمی سخت و زمان‌بر باشد. دکترخودرو متشکل از مجموعه فروشگاه های تعویض لاستیک  می باشد و در هر نقطه ای که شما بخواهید برای خرید لاستیک و نصب انواع لاستیک ميشلن  ،  لاستیک فالکن ، لاستیک بارز  و گلدستون .... در خدمت شماست . این نمایندگی با حضور به موقع و تعویض لاستیک درمحل باعث صرفه جویی دروقت و هزینه شما می شود .
دکتر خودرو عرضه کننده لاستیک با کیفیت بالا می باشد همچنین جهت دریافت قیمت روز لاستیک به سایت دکتر خودرو مراجعه نمایید.

مطالب مرتبط مجله ماشین ۱۳۹۶/۵/۹ تعویض روغن موتور در محل ۱۳۹۶/۵/۹ بهترین برندهای لاستیک و تایر ۱۳۹۶/۵/۹ تعویض لاستیک نو در محل ۱۳۹۶/۵/۱۰ تعویض تایر و لاستیک ۱۳۹۶/۵/۱۰ بهترین برندهای لاستیک ۱۳۹۶/۵/۱۰ تاریخچه لاستیک ۱۳۹۶/۵/۱۸ رتبه بندی پرفروش ترین لاستیک های دنیا در سال 2015 ۱۳۹۶/۵/۱۸ نحوه تشخیص سن لاستیک ۱۳۹۶/۵/۱۸ آیا تایر خودرو هم تاریخ انقضا دارد؟ ۱۳۹۶/۵/۱۸ راه تشخیص یک لاستیک تازه تولید شده ۱۳۹۶/۵/۱۸ انواع لاستیک ها (Elastomers ) ۱۳۹۶/۵/۱۸ لاستيك تيوبلس ۱۳۹۶/۵/۱۸ شیوه تعویض لاستیک ۱۳۹۶/۵/۲۱ شیوه تولید لاستیک ۱۳۹۶/۵/۲۱ لاستیک ضد پنچری ۱۳۹۶/۵/۲۱ ساختار لاستیک ۱۳۹۶/۵/۲۱ مقاومت لاستیک ۱۳۹۶/۵/۲۱ لاستیک مسابقه ۱۳۹۶/۵/۲۱ کاربرد لاستیک ۱۳۹۶/۵/۲۱ بازیافت لاستیک ۱۳۹۶/۵/۲۲ لاستیک ۱۳۹۶/۵/۲۴ نقش لاستيک در اتومبيل ۱۳۹۶/۵/۲۴ تاریخچه تولید لاستیک ۱۳۹۶/۵/۲۴ انواع لاستیک خودرو ۱۳۹۶/۵/۲۴ لاستیک و چرخ ۱۳۹۶/۵/۳۱ آج لاستیک ۱۳۹۶/۵/۳۱ تعمیرات لاستیک و چرخ ۱۳۹۶/۶/۱ مزایای لاستیک تیوپلس ۱۳۹۶/۶/۴ نحوه تعویض تایر خودرو ۱۳۹۶/۶/۶ 10خودروی برتر دنیا در شتاب 0 تا 100 ۱۳۹۶/۶/۸ بررسی اثر آج و فشار باد تایر بر سرعت هیدروپلنینگ ۱۳۹۶/۶/۸ خدمات دکتر خودرو ۱۳۹۶/۶/۱۲ عکس های ناب از ورود اولین خودرو به ایران قدیم ۱۳۹۶/۶/۱۲ رفتار به هنگام تصادف ۱۳۹۶/۶/۱۵ چگونگی باتری به باتری ۱۳۹۶/۶/۱۵ تعویض لاستیک در محل ۱۳۹۶/۶/۲۷ ساختمان، انواع و اجزاي تایر ۱۳۹۶/۷/۲ رینگ ۱۳۹۶/۷/۲ علل خرابی رینگ و تاير ۱۳۹۶/۷/۳ روش پنچرگیری تایر بدون تیوب ۱۳۹۶/۷/۴ تعمیر توپی چرخ ۱۳۹۶/۷/۵ کاسه نمد ۱۳۹۶/۷/۵ پیچ و مهره چرخ ۱۳۹۶/۷/۶ حالت ایستایی و حرکتی چرخ ۱۳۹۶/۷/۶ نکات مهم در نگهداری اصولی از لاستيک خودرو ۱۳۹۶/۷/۱۰ لاستیک رادیال یا بایاس ۱۳۹۶/۷/۱۰ انواع بازیافت لاستیک ۱۳۹۶/۷/۱۵ روش پنچرگیری ماشین با تایر معمولی و تیوبلس ۱۳۹۶/۷/۱۶ استفاده از لوازم پنچرگیری لاستیک ماشین ۱۳۹۶/۷/۱۶ دلیل اهمیت بالانس چرخ چیست؟ ۱۳۹۶/۷/۱۷ آشنایی با لاستیک لافن برند جدید لاستیک هانکوک ۱۳۹۶/۷/۱۸ دسته بندی انواع تایر ۱۳۹۶/۷/۱۹ تفاوت بین لاستیک چهارفصل و لاستیک تابستانه ۱۳۹۶/۷/۱۹ انواع طرح آج لاستیک ۱۳۹۶/۷/۲۰ تاير نو در جلو يا عقب خودرو ۱۳۹۶/۷/۲۰ ساختار لاستیک زمستانه ۱۳۹۶/۷/۲۲ شیوه انتخاب لاستیک زمستانی ۱۳۹۶/۷/۲۲ گرمای تابستان با تایر خودرو چه می‌کند؟ ۱۳۹۶/۷/۲۳ آشنایی با رینگ و لاستیک مناسب ۱۳۹۶/۷/۲۴ منظور از لاستیک فابریک یا OE tire چیست؟ ۱۳۹۶/۷/۲۴ آیا خودرویتان لاستیک سابی دارد؟ ۱۳۹۶/۷/۲۹ نکاتی در مورد افزایش عمر لاستیک ۱۳۹۶/۷/۲۹ چه لاستیکی بخریم؟ ۱۳۹۶/۷/۳۰ تایر های زمستانی ۱۳۹۶/۷/۳۰ مزایای استفاده از باد نیتروژن در لاستیک ها ۱۳۹۶/۸/۱ مزایای و معایب باد نیتروژن ۱۳۹۶/۸/۲ لاستيک هاي تمام فصول ۱۳۹۶/۸/۳ رقيبي براي زنجير چرخ خودرو ۱۳۹۶/۸/۳ روش تهیه لاستیک طبیعی ۱۳۹۶/۸/۱۰ لاستیک بوتادین ۱۳۹۶/۸/۱۰ لاستیک طبیعی مصنوعی (لاستیک ایزوپرن) ۱۳۹۶/۸/۱۱ لاستیک استایرن بوتادین SBR ۱۳۹۶/۸/۱۱ تایرهای ران فلت(پنچررو) و انواع ان ۱۳۹۶/۸/۱۳ نقش تایر در مصرف بهینه سوخت چیست ۱۳۹۶/۸/۱۳ انواع تکنولوژی روکش تایر ۱۳۹۶/۸/۱۳ برند لوکس نیسان به ایران میرسد ۱۳۹۶/۸/۱۴ دوچرخه چهار هزار دلاری ب ا م و ۱۳۹۶/۸/۱۴ عزم جزم پاریس برای حذف آلاینده ها ۱۳۹۶/۸/۱۴ ممنویت موتور اسپرت در قاره سبز ۱۳۹۶/۸/۱۴ میتسوبیشی اکلیپس به تهران می آید ۱۳۹۶/۸/۱۴ نسخه های So Paris دی اس در ایران ۱۳۹۶/۸/۱۵ آشنایی با مفهومی Urban Ev ۱۳۹۶/۸/۱۵ پژو 206تیپ 5 در مقابل برلیانس H220 ۱۳۹۶/۸/۱۵ نخستین تجربه رانندگی با چری آریزو5 توربو TE ۱۳۹۶/۸/۱۵ آنچه که درباره الکتریکی ها به شما نمی گویند ۱۳۹۶/۸/۱۶ کوچک ترین کراس اوور فولکس واگن معرفی شد ۱۳۹۶/۸/۱۶ کادوی آئودی برای روز نحس ۱۳۹۶/۸/۱۶ آشنایی با صنعت روکش تایر ۱۳۹۶/۸/۱۶ فورد فالکون 1971 ۱۳۹۶/۸/۱۷ G70 با ادعای رقابت با آلمانی ها وارد میدان می شود ۱۳۹۶/۸/۱۷ 11000 دستگاه ، مدل X ۱۳۹۶/۸/۱۷ لوکس ترین شبح رولزرویس ۱۳۹۶/۸/۱۷ لوکس تریت تویوتایی که نمی توانید بخرید ۱۳۹۶/۸/۲۰ خانواده اشتوتگارتی ۱۳۹۶/۸/۲۰ فورد F150 رپتور ۱۳۹۶/۸/۲۰ دست بالا دست بوگاتی ۱۳۹۶/۸/۲۰ خودرو لاکپشتی ۱۳۹۶/۸/۲۱ چه زمانی باید تایرها را باد کنیم ۱۳۹۶/۸/۲۱ لاستيك ميشلن ۱۳۹۶/۸/۲۱ نحوه شستن لاستیک خودرو ۱۳۹۶/۸/۲۱ هیولای نقره ای مرسدس ۱۳۹۶/۸/۲۲ هنرمندان ثروتمند چه خودرویی سوار می شوند ۱۳۹۶/۸/۲۲ فرمول یکی های فراموش شده ۱۳۹۶/۸/۲۲ الهه ی انتقام آستون مارتین ۱۳۹۶/۸/۲۳ تویوتا GRHVاسپرت مفهومی و تویوتا سنچری ۱۳۹۶/۸/۲۳ فرمول های میلیون دلاری ۱۳۹۶/۸/۲۳ خودروهای پرنده به بازار می آیند ۱۳۹۶/۸/۲۵ دایهاتسو DN COMPAGNO مفهومی ۱۳۹۶/۸/۲۵ فرزند جدید مک لارن ۱۳۹۶/۸/۲۵ دیزلی های 4 ثانیه ای ۱۳۹۶/۸/۳۰ فیس لیفت ژاپنی ۱۳۹۶/۸/۳۰ هایما اس 7 توربو ۱۳۹۶/۸/۳۰ یاماها موتوروید مفهومی ۱۳۹۶/۹/۲ یاماها کراس هاب مفهومی ۱۳۹۶/۹/۲ نیسان لیف نیسمو مفهومی ۱۳۹۶/۹/۲ مزدا kai مفهومی ۱۳۹۶/۹/۲ مزدا ویژن کوپه مفهومی ۱۳۹۶/۹/۵ سوزوکی XBee،E-Survivor و Spacia مفهومی ۱۳۹۶/۹/۵ میتسوبیشیe-Evolution مفهومی ۱۳۹۶/۹/۵ چرا تایرها دچار ترکیدگی میشوند؟ ۱۳۹۶/۹/۷ تفاوت تایرهای چهار فصله و زمستانی چیست ؟ ۱۳۹۶/۹/۷ سوبارو Viziv مفهومی ۱۳۹۶/۹/۹ لکسوس LS+ ۱۳۹۶/۹/۹ هوندا اسپرت EV مفهومی ۱۳۹۶/۹/۹ ساخت سیستم هوشمند تامین هوای داخل تایر ماشین ۱۳۹۶/۹/۱۴ تعمیرات لاستیک پنچر ۱۳۹۶/۹/۲۱ جدیدترین دستاورد کمپانی لاستیک سازی میشلن ۱۳۹۶/۹/۲۶ معایب کم بودن باد تایر ۱۳۹۶/۹/۲۶ خودرو آفرود خود را متفاوت و پرقدرت کنید ۱۳۹۶/۹/۲۶ لاستیک های بدون نیاز به زنجیر چرخ ۱۳۹۶/۹/۲۷ لاستیک با طرح آج ناهماهنگ ۱۳۹۶/۹/۲۷ سیستمهای کمکی برای راننده ها ۱۳۹۶/۹/۲۷ سیستم کنترل فشار لاستیک ۱۳۹۶/۹/۲۸ هشدار به فروشندگان و خریداران خودرو ۱۳۹۶/۹/۲۸ شاخص سرعت لاستیک ۱۳۹۶/۹/۲۹ خودرو ها و سرعت بیش از 480 کیلومتر ۱۳۹۶/۱۰/۴ خودروهایی که ورودشان به ایران ممنوع شد ۱۳۹۶/۱۰/۵ فورد موستانگ GT500 شلبی با سرعت 322 کیلومتر برساعت ۱۳۹۶/۱۰/۱۰ ۱۰ خودروی اسپرتی که نیازی به بنزین مرغوب ندارند ۱۳۹۶/۱۰/۱۲ تفاوت گيربكس CVT با گيربكس معمولی ۱۳۹۶/۱۰/۱۴ تایرهای ضد پنچری ران-فلت ۱۳۹۶/۱۰/۱۷ خرید بهترین لاستیک و تایر میشلن اصل ۱۳۹۶/۱۰/۱۹ آشنایی با لاستیک میشلن طرح CrossClimate ۱۳۹۶/۱۰/۲۱ شورولت کوروت برقی با قدرت ۸۰۰ اسب بخار ۱۳۹۶/۱۰/۲۱ رانندگی با چراغ اخطار بنزین روشن خطرناک است ۱۳۹۶/۱۰/۲۴ بنزین سوپر یا معمولی؟ ۱۳۹۶/۱۰/۲۶ نحوه نگهداری از رینگ و لاستیک و ترمز ۱۳۹۶/۱۰/۲۸ روغن‌سوزی درموتورخودرو ۱۳۹۶/۱۱/۱ لاستیک‌های آینده چه شکلی خواهد داشت ۱۳۹۶/۱۱/۳ چگونه لاستیک خودرو را سالم نگهداریم ۱۳۹۶/۱۱/۵ انتخاب صحيح رينگ و لاستيک ۱۳۹۶/۱۱/۸ بهترین لاستیک های سال ۲۰۱۷ ۱۳۹۶/۱۱/۱۰ تأثیر افزایش تعرفه واردات تایر خارجی بر بازار ۱۳۹۶/۱۱/۱۲ دلایل لرزش خودرو چیست ۱۳۹۶/۱۱/۱۲ کنترل سیستم تهویه مطبوع خودرو ۱۳۹۶/۱۱/۱۵ اصول اولیه مکانیزم ترمز خودرو ۱۳۹۶/۱۱/۱۷ نقش روغن ترمز در سیستم ترمز ۱۳۹۶/۱۱/۱۹ اجزاء سیستم ترمز کاسه ای ۱۳۹۶/۱۱/۲۴ تنظیمات انواع کاسه ترمز ۱۳۹۶/۱۱/۲۶ اجزاء و عملکرد ترمز دیسکی ۱۳۹۶/۱۱/۲۹ عیب یابی سیستم ترمز ۱۳۹۶/۱۲/۳ کنترل های اولیه سیستم ترمز ۱۳۹۶/۱۲/۶ شناسایی علائم نقص فنی خودرو ۱۳۹۶/۱۲/۸ علت علائم غیر متعارف در هنگام ترمز گیری ۱۳۹۶/۱۲/۱۳ شیرهای کنترل هیدرولیکی ۱۳۹۶/۱۲/۱۹ سرو صدا در سیستم ترمز ۱۳۹۷/۱/۱۶ بــوگاتی ویــرون ۱۳۹۷/۱/۱۹ نحوه تعویض لنت ترمز دیسکی ۱۳۹۷/۱/۲۱ بهترین زمان برای تعویض لاستیک خودرو ۱۳۹۷/۱/۲۶ خرید لاستیک خودرو ۱۳۹۷/۱/۲۸ بهترین خودروهای دنیا برای جوانان و دانشجویان ۱۳۹۷/۲/۳ بی ام و i8 رودستر ۱۳۹۷/۲/۴ تعویض لاستیک ۱۳۹۷/۲/۹ مرسدس بنز ۱۳۹۷/۲/۱۹ مینی کوپر ۱۳۹۷/۲/۲۰ رولزرویس مفهومی 103 ۱۳۹۷/۲/۲۰ پورشه Boxster GTS ۱۳۹۷/۲/۲۰ بی ام و ویژن نکست ۱۰۰ ۱۳۹۷/۲/۲۶ پورشه پانامرای ۲۰۱۸ ۱۳۹۷/۲/۳۰ آخرین مدل اتومبیل برقی بنزینی Magna MILA PluS ۱۳۹۷/۳/۱ رنـــو کـاجــــــار ۱۳۹۷/۳/۱ خودروی مفهومی سیتروئن CXperience ۱۳۹۷/۳/۷ دوج چارجر ۱۳۹۷/۳/۷ مرسدس بنز کوپه S65 ۱۳۹۷/۳/۷ لامبورگینی سنتناریو ۱۳۹۷/۳/۲۰ وندا S660 مودولا X ۱۳۹۷/۳/۲۴ میشلن در حال ساخت تایر برای سرعت ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت ۱۳۹۷/۳/۲۴ بنتلی Flying Spur W12 S ۱۳۹۷/۳/۲۷ هیبرید چیست و انواع خودرو هیبریدی چگونه کار می‌کنند؟ ۱۳۹۷/۳/۳۱ اسپایکر C8 Preliator ۱۳۹۷/۴/۳ آلفارومئو 8سی اِسپایدر (Alfa Romeo 8C Spider) ۱۳۹۷/۴/۷ چالش های خرید و تعویض تایر برای خانم ها ۱۳۹۷/۴/۱۰ تکنولوژی انحصاری روس ها برای غلبه بر ترافیک ۱۳۹۷/۴/۱۴ تسلا مدل ایکس (Tesla model X) ۱۳۹۷/۴/۲۰ ماشینی برای سفرهای ساحلی Cactus M ۱۳۹۷/۴/۲۰ لامبورگینی میورا SVR ۱۳۹۷/۴/۲۳ تشخیص دستکاری کیلومتر خودرو و محاسبه کارکرد واقعی ۱۳۹۷/۴/۲۳ مازراتی گرن کابریو (Maserati Grancabrio) ۱۳۹۷/۴/۲۳ مزایای لاستیک های تیوبلس ۱۳۹۷/۴/۲۴ شورولت کوروت ZR1 ۱۳۹۷/۴/۲۴ چند راه حل برای نگهداری لاستیک خودرو ۱۳۹۷/۴/۲۴ لکسوس LC500 ۱۳۹۷/۴/۲۴ پاگانی هوآیرا (Pagani Huayra ) ۱۳۹۷/۴/۲۵ کادیلاک اسکالاید پلاتینیوم ۱۳۹۷/۴/۲۵ اتومبیل بوگاتی گالیبیر ۱۳۹۷/۴/۲۵ مزدا شیناری ۱۳۹۷/۴/۲۵ کیا استینگر مدل ۲۰۱۸ (Kia Stinger) ۱۳۹۷/۴/۲۵ دانستنیها در مورد تسمه تایم ۱۳۹۷/۴/۲۵ کار توربو شارژر در خودرو ۱۳۹۷/۴/۲۶ اتومبیل خودرانIcona Nucleus ۱۳۹۷/۴/۲۶ دبلیو موتورز Fenyr ۱۳۹۷/۴/۲۶ روشهای تشخیص رنگ شدگی خودروهای کارکرده ۱۳۹۷/۴/۲۶ خرید لاستیک میشلن ۱۳۹۷/۴/۲۶ خرید لاستیک فالکن ۱۳۹۷/۴/۲۷ خرید لاستیک هانکوک ۱۳۹۷/۴/۲۷ خرید لاستیک بریجستون ۱۳۹۷/۴/۲۷ خرید لاستیک کومهو ۱۳۹۷/۴/۲۷ خرید لاستیک تویو(Toyo) ۱۳۹۷/۴/۳۰ خرید لاستیک رودستون ۱۳۹۷/۴/۳۰ پاگانی هوآیرا ۱۳۹۷/۴/۳۰ مکلارن F1 ۱۳۹۷/۴/۳۰ بوگاتی ویرون ۱۳۹۷/۴/۳۱ فراری 599xx ۱۳۹۷/۴/۳۱ پورشه 918 اسپایدر ۱۳۹۷/۴/۳۱ دوج چلنجر SRT8 مدل 2009  ۱۳۹۷/۵/۱ مرسدس بنز CL500 فیس لیفت 2012 ۱۳۹۷/۵/۲ هیوندای سانتافه 2018 ۱۳۹۷/۵/۳ تلیسمان2018 ۱۳۹۷/۵/۳ کیا سراتو 2.0 - فول 2017 ۱۳۹۷/۵/۳ آلفارومئو جولیتا و میتو ۱۳۹۷/۵/۳ شورولت مالیبو 2016 ۱۳۹۷/۵/۶ مازراتی گرن تورسمو ام سی استرادل ۱۳۹۷/۵/۶ پورشه کاین توربو ۱۳۹۷/۵/۶ رنجرور 2018 ۱۳۹۷/۵/۶ BMW Z4 ۱۳۹۷/۵/۶ مازراتی ۱۳۹۷/۵/۷ بنتایگا ۲۰۱۷ ۱۳۹۷/۵/۷ Porsche Cayman ۱۳۹۷/۵/۸ لند روور LAND ROVER ۱۳۹۷/۵/۸ رنو کوپه آلپاین ۱۳۹۷/۵/۹ ب‌ام‌و ایکس2 ۱۳۹۷/۵/۹ مرسدس بنز، مدل All Terrain، کلاس E ۱۳۹۷/۵/۹ مک لارن اف1 ۱۳۹۷/۵/۱۳ هنسی ونوم جی تی ۱۳۹۷/۵/۱۳ زنوو اس تی1 ۱۳۹۷/۵/۱۳ فراری لافراری ۱۳۹۷/۵/۱۳ لامبورگینی رونتن ۱۳۹۷/۵/۱۳ مازراتی گیبلی ۱۳۹۷/۵/۱۴ جگوار XJL ۱۳۹۷/۵/۱۴ شورلت مالیبو ۱۳۹۷/۵/۱۴ شناخت انواع خودرو از نظر طراحی فرم بدنه ۱۳۹۷/۵/۱۵ انواع خودرو ۱۳۹۷/۵/۱۵ انواع مدل خودرو ۱۳۹۷/۵/۱۵ آئودی RS Q3 مدل ۲۰۱۹ ۱۳۹۷/۵/۱۵ لکسوس ES 350 مدل ۲۰۱۹ ۱۳۹۷/۵/۱۵ لِفیل روگ ژنو 2018 ۱۳۹۷/۵/۱۵  تاریخچه خودرو درایران ۱۳۹۷/۵/۱۶  انواع لاستیک های سواری ۱۳۹۷/۵/۱۶ چه لاستیکی بخریم ؟ ۱۳۹۷/۵/۱۶ بهترین لاستیک خارجی در سال ۲۰۱۷  ۱۳۹۷/۵/۱۶ بهترین برند در کلاس خودروها ۱۳۹۷/۵/۱۶  آشنایی با لاستیک میشلن ۱۳۹۷/۵/۱۶ با کیفیت ترین خورو های ساخت داخل ۱۳۹۷/۵/۱۷ چری تیگو 8 ۱۳۹۷/۵/۱۷ مرسدس بنز s500 ۱۳۹۷/۵/۱۷  هیوندای النترا ۱۳۹۷/۵/۱۷ تویوتا کمری ۱۳۹۷/۵/۱۷ تویوتا کمری ۱۳۹۷/۵/۱۷ انواع خودروها( کوپه و ...) ۱۳۹۷/۵/۲۰ جدیدترین وضعیت خودرو  ۱۳۹۷/۵/۲۱ مهم ترین آپشن های خودرو از نظر رانندگان ۱۳۹۷/۵/۲۱ معرفی تعدادی از آپشن های خودرو ۱۳۹۷/۵/۲۱ آپشن هایی از خودروها ۱۳۹۷/۵/۲۱ تعدادی از بهترین آپشن های خودروها ۱۳۹۷/۵/۲۱ تعویض تایر و لاستیک ۱۳۹۷/۵/۲۲ لاستیک تیوبلس ۱۳۹۷/۵/۲۲ لاستیک بایاس ۱۳۹۷/۵/۲۲ لاستیک طبیعی ۱۳۹۷/۵/۲۳ بازیافت لاستیک فرسوده ۱۳۹۷/۵/۲۳ مراقبت از لاستیک ۱۳۹۷/۵/۲۳ نکات کاربردی درباره تعویض روغن موتور ۱۳۹۷/۵/۲۳ آشنایی با روغن موتور ۱۳۹۷/۵/۲۳ طبقه بندی روغن موتور ۱۳۹۷/۵/۲۴ طبقه بندی براساس سطوح کیفیت روغن های موتور ۱۳۹۷/۵/۲۴ کیفیت روغن موتور های بنزینی و دیزلی (API) ۱۳۹۷/۵/۲۴ استانداردها و سطح کیفی روغن موتور ۱۳۹۷/۵/۲۴ درباره ی روغن موتور ۱۳۹۷/۵/۲۴  نکاتی درباره ی روغن موتور ۱۳۹۷/۵/۲۴ نحوه پرکردن روغن خودرو ۱۳۹۷/۶/۲۶ تون آپ شامل چه چیزهایی می شود؟ ۱۳۹۷/۷/۲ دانستنی های تعویض لاستیک ۱۳۹۷/۷/۷ تمیز کردن انژکتور بنزین ۱۳۹۷/۷/۲۸ سیستم ترمز خودرو ۱۳۹۷/۷/۲۹ روش صحیح باتری به باتری کردن خودرو ۱۳۹۷/۷/۳۰ نحوه ی عوض کردن لاستیک پنچر ۱۳۹۷/۸/۱ چطورنشتی لاستیک متوقف کنیم؟ ۱۳۹۷/۸/۲ معرفی لاستیک های میشلن ۱۳۹۷/۸/۳ معرفی لاستیک های بارز ۱۳۹۷/۸/۵ معرفی لاستیک های فالکن ۱۳۹۷/۸/۶ معرفی لاستیک های گلدستون ۱۳۹۷/۸/۷ چگونه می توانیم از بروز حوادث جاده‌ای جلوگیری کنیم؟ ۱۳۹۷/۸/۹ تویوتا کرولا هاچ‌بک ۲۰۱۹ طراحی جدید تویوتا ۱۳۹۷/۸/۱۰ مشکلاتی که پارک کردن زیر آفتاب تابستان برای خودرو به وجود می‌آورد ۱۳۹۷/۸/۱۲ ولوو s60 مدل ۲۰۱۹ رقیب جدی سدان‌های اسپرت آلمانی ۱۳۹۷/۸/۱۲ هزینه ترمیم و نگهداری رنگ بدنه خودرو ۱۳۹۷/۸/۱۳ کاهش ارتفاع خودرو، بزرگترین اشتباه ممکن ۱۳۹۷/۸/۱۳ کروز کنترل چیست ۱۳۹۷/۸/۱۹ معرفی لاستیک های یزدتایر ۱۳۹۷/۸/۲۰ معرفی لاستیک تری انگل ۱۳۹۷/۸/۲۲ معرفی لاستیک هانکوک ۱۳۹۷/۸/۲۴ معرفی لاستیک های بریجستون ۱۳۹۷/۸/۲۶ معرفی لاستیک های یوکوهاما ۱۳۹۷/۸/۲۹ معرفی لاستیک های کومهو ۱۳۹۷/۹/۱ معرفی لاستیک های تویو ۱۳۹۷/۹/۳ معرفی لاستیک های تیگار ۱۳۹۷/۹/۶ معرفی لاستیک های دنا ۱۳۹۷/۹/۸ معرفی لاستیک های رودستون ۱۳۹۷/۹/۱۰ معرفی لاستیک های سایلون ۱۳۹۷/۹/۱۱ معرفی لاستیک های سومیتومو ۱۳۹۷/۹/۱۳ معرفی لاستیک های سونار ۱۳۹۷/۹/۱۵ معرفی لاستیک های لاسا ۱۳۹۷/۹/۱۷ معرفی لاستیک های لوسینی ۱۳۹۷/۹/۱۸ معرفی لاستیک های لوفن ۱۳۹۷/۹/۲۰ معرفی لاستیک های مارشال ۱۳۹۷/۹/۲۴ معرفی لاستیک های مکسس ۱۳۹۷/۹/۲۵ معرفی لاستیک های نانکن ۱۳۹۷/۹/۲۷ معرفی لاستیک های نکسن ۱۳۹۷/۹/۲۹ معرفی لاستیک های هانکوک ۱۳۹۷/۱۰/۱ معرفی لاستیک های پیرلی ۱۳۹۷/۱۰/۲ معرفی لاستیک های کومهو ۱۳۹۷/۱۰/۵ خرید لاستیک خودرو با قیمت مناسب ۱۳۹۷/۱۰/۶ دلایل گرانی لاستیک خودروهای سنگین چیست؟ ۱۳۹۷/۱۰/۸ اختلال در واردات لاستیک ۱۳۹۷/۱۰/۹ چرخ بزرگترین تولید کننده لاستیک بالاخره چرخید ۱۳۹۷/۱۰/۱۱ رشد ۱۰درصدی تولید لاستیک خودروهای سنگین ۱۳۹۷/۱۰/۱۵ لاستیک 20 تا 32 درصد گران شد ۱۳۹۷/۱۰/۱۶ ورود لاستیک های خارجی فاقد استاندارد در بازار ۱۳۹۷/۱۰/۱۸ برای خودرو خود لاستیک ایرانی بخرید ۱۳۹۷/۱۰/۲۳ توزیع 100 هزار حلقه لاستیک دولتی بین رانندگان تاکسی ۱۳۹۷/۱۰/۲۵ ۱۰فناوری که تاریخ خودروسازی را تغییر داد ۱۳۹۷/۱۰/۳۰ آیا باید قبل از استارت زدن خودرو کلاچ بگیریم؟ ۱۳۹۷/۱۱/۳ آشنایی با انواع باتری خودرو و روش های نگهداری آن ۱۳۹۷/۱۱/۷ به چه دلیل نباید باک بنزین را کاملا پر کنید؟ ۱۳۹۷/۱۱/۹ چرا ترمز دستی اهرمی، به زودی فراموش خواهد شد ۱۳۹۷/۱۱/۱۴ چرا شیشه پنجره ی اتومبیل نقطه های مشکی دارد؟ ۱۳۹۷/۱۱/۱۶ چگونه عمر مفید خودرو را افزایش دهیم ۱۳۹۷/۱۱/۲۳ دنیایی پاک با خودرو های الکتریکی ۱۳۹۷/۱۱/۲۸ نشانه هایی برای تعویض صفحه کلاچ خودرو ۱۳۹۷/۱۱/۳۰ زیباترین خودروهای طراحی شده توسط پینین فارینا ۱۳۹۷/۱۲/۷ سیستم ترمز برمبو چگونه ساخته می‌شود؟ ۱۳۹۷/۱۲/۸ کم خرج ترین خودروهای لوکس خانوادگی ۱۳۹۷/۱۲/۱۴ کارایای گیربکس دستی بهتر است یا اتوماتیک ۱۳۹۷/۱۲/۱۵ چه زمانی باید تنظیم موتور انجام دهید؟ ۱۳۹۷/۱۲/۲۱ گیربکس دو کلاچ یا DCT چیست و چه ویژگی‌هایی دارد؟ ۱۳۹۷/۱۲/۲۲ واحد ECU یا کامپیوتر خودرو چیست و چگونه کار می‌کند ؟ ۱۳۹۸/۱/۲۰ با روشن شدن چراغ بنزین خودرو چه مقدار می تواند حرکت کند؟ ۱۳۹۸/۱/۲۱ معایب و مزایای بنزین سوپر چیست؟ ۱۳۹۸/۱/۲۵ دستگاه دياگ چیست و چگونه کار می کند ؟ ۱۳۹۸/۱/۲۷

آخرین محصولات

نا موجود

لاستیک میشلن 205/55R 16 گل Energy Saver Plus

تولید کننده میشلن
کشور آلمان
سال تولید(میلادی): 2016
تابستانی

نا موجود

لاستیک میشلن 215/55R 16 گل PRIMACY HP

تولید کننده میشلن
کشور ایتالیا
سال تولید(میلادی): 2016
تابستانی

1245000تومان

لاستیک میشلن 255/55R 18 گل LATITUDE Tour HP

تولید کننده میشلن
کشور ایتالیا
سال تولید(میلادی): 2016
چهار فصل

535000تومان

لاستیک میشلن 235/55R 17 گل Primacy 3

تولید کننده میشلن
کشور ایتالیا
سال تولید(میلادی): 2016
تابستانی

1035000تومان

لاستیک میشلن 245/40R 19 گل Pilot Sport 3

تولید کننده میشلن
کشور ایتالیا
سال تولید(میلادی): 2016
تابستانی

600000تومان

لاستیک میشلن 225/45R 17 گل PILOT SPORT 4

تولید کننده میشلن
کشور اسپانیا
سال تولید(میلادی): 2016
چهار فصل