فورد رنجر 2023

در
دسته بندی ها: ماشین
فورد رنجر 2023: جزئیات آفرود، یدک کشی، وزنه ها برای نسل بعدی تایید شد.
جزئیات – از جمله فناوری خارج از جاده و قابلیت‌های محموله – برای نسل بعدی فورد رنجر 2023 فاش شده است.
فورد جزئیات آفرود دیگری را برای نسل بعدی فورد رنجر 2023 خود فاش کرده است که از ماه آینده (آوریل 2022) برای سفارش در دسترس خواهد بود.
نسل بعدی فورد رنجر که بر روی یک نوع تغییر یافته از پلت فرم T6 توسعه یافته در استرالیا قرار دارد، انواع فناوری ها، ویژگی ها و ارتقاءهای جدید را نسبت به مدل موجود به ارمغان می آورد.
در اینجا یک موتور جدید 184 کیلووات/600 نیوتن‌متر V6 توربو دیزل و پیشرانه چهار چرخ متحرک تمام وقت موجود در درجه‌های مشخصات بالاتر، همراه با یک سیستم چهار چرخ متحرک دائمی وجود دارد.
این خودرو در کنار موتورهای آشناتر دو لیتری چهار سیلندر دیزلی در هر دو نسخه تک توربو (125 کیلووات/405 نیوتن متر) و دو توربو (154 کیلووات/500 نیوتن متر) ارائه می شود.

فورد رنجر 2023: شاسی بلند T6

فورد رنجر 2023 در حالی که ابعاد کلی یکسان باقی می‌ماند، افزایش عرض مسیر 50 میلی‌متری به پایداری خارج از جاده کمک می‌کند و فاصله بین دو محور 50 میلی‌متر بیشتر است. فورد همچنین به ما می گوید که زوایای حرکت بدون بار و حرکت نیز با فشار دادن چرخ ها به بیرون بهبود می یابد.

یک محور پشتی زنده با فنر برگ در عقب (به جز Ranger Raptor با فنر سیم پیچ اتصال Watts)، همراه با سیستم تعلیق مستقل جلو مبتنی بر استرات باقی خواهد ماند.

ترمزهای دیسکی جایگزین ترمزهای درام با مشخصات XLT و بالاتر خواهند شد. ترمزهای دیسکی عقب قبلاً فقط در Ranger Raptor در دسترس بود.

2023 Ford Ranger details/ دکتر خودرو / خرید لاستیک
فورد رنجر 2023
دمپرهای عقب در فورد رنجر 2023 در تلاش برای بهبود راحتی سواری بیشتر به سمت بیرون منتقل شده اند. این همچنین یک وان عریض تر را تسهیل می کند، که اکنون یک پالت 1200mm x 800mm ‘Euro’ را بین قوس چرخ ها قرار می دهد.
این یک کارت منحصر به فرد از نسل فعلی فولکس واگن آماروک بوده است که از این پلت فرم T6 برای مدل نسل بعدی خود استفاده می کند.

درب عقب فورد رنجر دارای شکاف های قالبی است که در روکش تخت تعبیه شده است و امکان استفاده از تقسیم کننده های ذخیره سازی را فراهم می کند. این مشابه چیزی است که در Ram 1500 دیده ایم.

همچنین یک خط کش یک متری روی درب عقب – برای اندازه گیری سر صاف سه متری شما – به همراه جا لیوانی وجود خواهد داشت.

فورد رنجر 2023: محموله ها

در حالی که بسیاری از فناوری‌ها و ویژگی‌های اضافی، وزن محدود فورد رنجر 2023 را افزایش می‌دهند، مهندسان روی کاهش وزن در بخش‌های دیگر کار کرده‌اند تا حتی به دفتر کل کمک کنند.
در حالی که نسل فعلی فورد رنجر وایلدتراک – با موتور 2.0 لیتری بای توربو – وزنی معادل 2246 کیلوگرم دارد، همان نوع در نسل بعدی 2295 کیلوگرم یا 49 کیلوگرم بیشتر وزن دارد.
محموله فورد رنجر 2023
4×4 Sport Double P/U 2.0L Bi-Turbo 4×4 Sport Double P/U 3.0L V6 4×4 Wildtrak Double P/U 2.0L Bi-Turbo 4×4 Wildtrak Double P/U 3.0L V6 4×4 Raptor Double P/U 3.0L TT V6
جرم ترکیبی ناخالص (GCM) – کیلوگرم
6350 6400 6350 6400 5370
جرم ناخالص وسیله نقلیه (GVM) – کیلوگرم
3230 3280 3280 3350 3130
بار – کیلوگرم
988 980 985 997 688kg
محموله * (حداکثر وزن) – کیلوگرم
753 (بر اساس وزن خالص)
وزن خالص خودرو – کیلوگرم
2178 2236 2231 2289 2377
وزن محدود – کیلوگرم
2242 2300 2295 2353 2442kg
حداکثر ظرفیت بکسل ترمز – کیلوگرم
3500 3500 3500 3500 2500
این بدان معناست که محموله فورد رنجر 2023 – در مشخصات Wildtrak با موتور 2.0 لیتری – در 985 کیلوگرم قابل احترام باقی می ماند که 31 کیلوگرم بیشتر از مشخصات مشابه نسل فعلی است.
افزودن یک موتور V6 دیزلی بزرگتر و نوع سنگین تر گیربکس 10 سرعته اتوماتیک، وزن خودرو را 107 کیلوگرم تا 2353 کیلوگرم افزایش می دهد (Wildtrak V6).
با این حال، فورد یک بار دیگر جرم ناخالص وسیله نقلیه (GVM) را برای بهبود محموله موجود افزایش داده است. فورد رنجر وایلدتراک 2023 با GVM 3350 کیلوگرمی با موتور 3.0 لیتری V6 دارای بار 997 کیلوگرم است.
2022 Ford Ranger: Off-road details, towing, weights confirmed for next-generation ute-0
نسخه‌های با مشخصات پایین‌تر رنجر 2023 از محموله بزرگ‌تری بهره می‌برند که بیشتر به دلیل جرم پایین‌تر است.
انواع 4×2 و 4×4 تک کابین رنجر جدید GVMها و بارهای محموله ای که بین 958 کیلوگرم تا 1271 کیلوگرم متغیر است کاهش داده اند.
محموله فورد رنجر 2023
4×2 XLS Double P/U 2.0L Bi-Turbo 4×4 XLS Double P/U 2.0L Bi-Turbo 4×2 XLT Double P/U 2.0L Bi-Turbo 4×4 XLT Super P/U 2.0L Bi-Turbo 4×4 XLT Double P/U 2.0L Bi-Turbo 4×4 XLT Double C/C 3.0L V6 4×4 XLT Double P/U 3.0L V6
جرم ترکیبی ناخالص (GCM) – کیلوگرم
6250 6350 6250 6350 6350 6400 6400
جرم ناخالص وسیله نقلیه (GVM) – کیلوگرم
3140 3230 3140 3230 3230 3280 3280
بار – کیلوگرم 1013 1014 1003 1052 1005 1151 995
وزن خالص خودرو – کیلوگرم
2063 2152 2073 2114 2161 2065 2221
وزن ناچ – کیلوگرم
2127 2216 2137 2178 2225 2129 2285
حداکثر ظرفیت بکسل ترمز 20 – کیلوگرم
3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
این توده اضافی با وزن ناخالص خودرو (GVM) بزرگتر 3280 کیلوگرم جبران شده است که 80 کیلوگرم بیشتر از نسل قبلی است.
بالاترین محموله در این محدوده مربوط به شاسی تک کابین 4×4 با موتور قدرتمندتر چهار سیلندر توئین توربو با وزن 1327 کیلوگرم است.
ظرفیت بار محور فورد رنجر 2023 به عنوان بخشی از این ارتقاء افزایش یافته است، با این حال ارقام دقیق هنوز به طور دقیق مشخص نشده است.

فورد رنجر 2023: پیشرانه

فورد رنجر 2023 همراه با موتور 3.0 لیتری V6 دیزلی جدید – که 184 کیلووات و 600 نیوتن متر پیشرو در کلاس خود را توسعه می دهد، یک سیستم چهار چرخ متحرک دائمی جدید را نیز معرفی خواهد کرد. در کنار حالت دو چرخ متحرک، حالت جدید «4A» نیز وجود دارد.
این حالت از بسته کلاچ با کنترل الکترونیکی در جعبه انتقال استفاده می کند تا در صورت نیاز بین محورهای جلو و عقب تقسیم شود. حالت 4H این بسته کلاچ را برای توزیع 50/50 جلو و عقب به هم قفل می کند و همچنین یک جعبه انتقال دو سرعته کم برد نیز وجود دارد.
انواع چهار سیلندر فورد رنجر 2023 یک سیستم چهار چرخ متحرک پاره وقت و شیفت در پرواز را به همراه خواهند داشت.

2022 Ford Ranger: Off-road details, towing, weights confirmed for next-generation ute-0

این بدان معناست که رنجر فقط در جاده ها دیفرانسیل عقب خواهد بود، با چهار چرخ متحرک و برد پایین فقط می تواند در خارج از جاده استفاده شود.
یک قفل الکترونیکی دیفرانسیل عقب به نسل بعدی فورد رنجر منتقل می شود که توسط صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی جدید «SYNC4» کنترل می شود.
بازخوانی اطلاعات خارج از جاده در دسترس خواهد بود، اگرچه فقط در گریدهای Sport، Wildtrak و Raptor.
با اطلاعاتی مانند نشانگرهای خط محرکه و قفل دیفرانسیل، و همچنین زوایای فرمان، پیچ و تاب، این احتمالاً مشابه آنچه در جیپ گلادیاتور/رانگلر و لندرورهای مختلف یافت می‌شود خواهد بود.
همچنین یک سیستم دوربین 360 درجه – استاندارد در Wildtrak و Raptor، و اختیاری در XLT و Sport – وجود دارد که می تواند برای دید بیشتر در خارج از جاده استفاده شود.

2022 Ford Ranger: Off-road details, towing, weights confirmed for next-generation ute-0

فورد رنجر 2023: حالت های رانندگی

فورد رنجر 2023 انواع حالت های رانندگی جدید را به عنوان توسعه بیشتر فهرست حالت های رانندگی موجود در فورد اورست فعلی وارد بازی می کند.
این حالت‌های مختلف رانندگی، ویژگی‌های دریچه گاز، گیربکس و کالیبراسیون کنترل کشش را تغییر می‌دهند تا با شرایط سازگاری بیشتری داشته باشند.

مشخصات XL پایه هیچ حالت رانندگی ارائه نمی دهد، اما XLS و XLT حالت عادی، Eco، Slippery و Tow/Haul دارند. اسپورت و Wildtrak هر دو با حالت‌های رانندگی خارج از جاده اضافی، یعنی Mud/Ruts و Sand، پیشرو هستند.

فقط Raptor حالت‌های رانندگی خارج از جاده راک و Baja را دریافت می‌کند.

فورد رنجر 2023: فناوری فوق‌العاده آفرود

رانندگان چهار چرخ از تخصیص یک باتری کمکی در زیر کاپوت فورد رنجر لذت خواهند برد که در همه مدل ها به جز رنجر رپتور بنزینی موجود است. یک پانل سوئیچ لوازم جانبی کمکی برای لوازم جانبی – چیزی استاندارد در Ranger Raptor – به عنوان یک اضافی اختیاری در درجه Wildtrak در دسترس خواهد بود.
سه مورد نیز در نسخه‌های سوپر کابین و دو کابین فورد رنجر 2023 در زیر صندلی‌ها به همراه نگهدارنده‌های فنجانی پاپ‌آوت اضافی خواهند بود.
فورد رنجر 2023 همچنین یک کنترلر ترمز یکپارچه تریلر را معرفی خواهد کرد که نیاز به نصب آن را پس از خرید کاهش می دهد. این شامل چک لیست اتصال تریلر و سیستم بررسی چراغ تریلر است که به شما امکان می دهد بررسی کنید که چراغ های ترمز و نشانگر شما به درستی کار می کنند.
لاستیک‌های متناسب برای خودروهای آفرودی خود را می‌توانید با توجه به راهنمای اندازه سایز لاستیک خودروها انتخاب سپس از فروشگاه دکتر خودرو تهیه کنید.

منبع : https://www.drive.com.au/news/2023-ford-ranger-next-generation-ute-off-road-detailed/